通行 設擋車桿“勸退”心急市民

　　由于目前隧道內(nèi)部正在進行道路施工和設備安裝，因此，在通常情況下，車輛是不允許進入隧道內(nèi)部的。記者昨天在云南路主隧道入口處看到，在隧道口已安裝了一個擋車桿，“我們專門請來了保安人員在現(xiàn)場值班，除了工程用車可以進入隧道內(nèi)部外，其他車輛目前一律不準進入?！庇浾呖吹剑０踩藛T在仔細查驗了車輛的通行證之后，才予以放行。

　　在薛家島端，同樣設立了擋車桿，記者看到，一輛黑色的桑塔納轎車開到了隧道口，想進入隧道里面，但在現(xiàn)場的守衛(wèi)人員勸說下，不久便駛離了隧道口。在現(xiàn)場，記者看到不少運送機電設備的大型車輛開進了隧道當中，“一些變壓箱等設備需要安裝在隧道內(nèi)部?！睋?jù)介紹，隧道內(nèi)部安裝有風機及水泵等，因此，一些附屬的設施要安裝到位。

　　照明 隧道內(nèi)部裝上了LED燈

　　從云南路主隧道進入海底隧道，隧道的兩側(cè)內(nèi)壁上已安裝了不少LED燈，在薛家島一端，LED燈安裝的密度更大一些。

　　據(jù)施工人員介紹，與通常的燈具相比，LED燈的體積較小，而且耗電相當?shù)停瑫r，使用壽命長，在恰當?shù)碾娏骱碗妷合?，LED的使用壽命可達10萬小時。LED使用冷發(fā)光技術，發(fā)熱量比普通照明燈具低很多。 “這是一種環(huán)保新型燈具。 ”

　　隧道內(nèi)部的照明除了隧道內(nèi)壁兩側(cè)安裝的LED燈外，在主要的節(jié)點處還安裝了一些大型燈具，以便于車輛通行?！皩硭淼纼?nèi)部的照明會考慮到行車人的感受，給市民提供舒適的行車環(huán)境。”另外，在隧道口的頂部還安裝了電子顯示屏，將來可以為人們提供隧道內(nèi)的交通信息。記者看到，在薛家島端，隧道口的內(nèi)部還安裝了三盞信號燈。

　　應急 相關設備正在安裝

　　進入云南路主隧道之后，記者在隧道側(cè)壁上發(fā)現(xiàn)了剛剛安裝的應急電話，上面標明了應急電話的使用方法。目前，隧道內(nèi)已安裝了20多部應急電話?！皩硭淼览锩姘l(fā)生緊急情況，可以通過應急電話與外部取得聯(lián)系?！背藨彪娫捦?，在隧道內(nèi)部還安裝有攝像設備，以隨時監(jiān)控隧道內(nèi)部的情況。

　　“海底隧道青島端還設計了8個逃生井，一旦發(fā)生緊急情況，隧道內(nèi)部的人員可以通過這些逃生井迅速撤離。”據(jù)了解，逃生井分別在云南路和四川路上，記者在云南路和汶上路路口處發(fā)現(xiàn)，這里的逃生井已基本建成，“根據(jù)隧道的深度不同，逃生井的深度也不同，從十多米到二十多米的都有?！庇浾呖吹?，逃生井里面有樓梯，從隧道里一直升到地面上。

　海底隧道地面鋪裝**展開
　通風 射流風機安裝在頂部

　　海底隧道全長6170米，其中隧道長5550米。膠州灣海底隧道屬于公路隧道，將通行大量的機動車，汽車尾氣排放較多。為了保證洞內(nèi)通風，將在通風豎井里安裝18臺軸流風機，在拱頂上安裝116臺射流風機。記者昨天在隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)，部分頂部的風機已安裝到位。

　　除了風機外，隧道內(nèi)部的排水也很重要，為了排除各種水患，在隧道內(nèi)建設三個海水排水站，安裝海水排水泵。另外在四川路主隧道口、臺西三路匝道和團島二路匝道口以及服務隧道口都設有雨水泵站，一旦遇到下大雨等情況，這些排水設施將發(fā)揮巨大作用，在很短時間將積水排盡。

　　頭頂“海水藍”兩邊“象牙白”

　　正在進行的內(nèi)部裝飾工程是什么樣子？目前，隧道內(nèi)部的施工進展如何？記者昨天探訪海底隧道時發(fā)現(xiàn)，沿途的工人們正在給隧道“梳妝打扮”。

　　隧道口 架起了防雨棚

　　在云南路主隧道口，項目部負責人介紹說，目前，海底隧道口沿線周邊環(huán)境綜合整治工程已正式啟動，市南區(qū)將斥資2300萬元對海底隧道口沿線的27處老樓院進行綜合整治，包括樓體修補、粉刷、防水處理、公共部位的門窗修繕更換、路面硬化等。除此之外，隧道口的裝修工程也正在進行。據(jù)介紹，云南路和四川路主隧道口處都要搭建防雨棚，一方面可以減少車輛行駛產(chǎn)生的噪音對周邊居民樓的影響，另外，還可以防止更多的雨水進入隧道。地面上還建了一排排水溝。另外，隧道內(nèi)部道路兩側(cè)也建有排水溝。頂部涂藍色防火涂料

　　昨天，記者從海底隧道青島端接線中的云南路主隧道進入海底隧道內(nèi)部，抬頭一看，隧道頂部已刷滿了藍色的涂料。“作為我國大陸**條海底隧道，青島膠州灣海底隧道的內(nèi)部裝修方面有許多**之處。”據(jù)現(xiàn)場的工作人員介紹，國內(nèi)**條海底隧道廈門翔安海底隧道去年4月26日正式通車，這條隧道的頂部并沒有刷深藍色，而是安裝了兩排照明燈具。

　　“頂部的涂料一共有三層，噴涂的面積超過了7萬平方米?！笔惺姓ㄔO發(fā)展有限公司海底隧道項目部負責人介紹說，隧道內(nèi)部噴上了藍色涂料后，就像海底世界一樣，將來人們開車進入隧道，有一種宛如進入海底的神奇感受。藍色頂部是膠州灣海底隧道*具特色的一個地方?！?/p>

　　兩側(cè) 裝白色搪瓷護板

　　兩側(cè)的內(nèi)壁如何裝飾？記者在隧道里發(fā)現(xiàn)，已裝修完成的隧道段，內(nèi)壁安裝上了象牙白顏色的搪瓷護板。

　　記者從云南路主隧道進入后，乘車前往黃島方向，沿途只見工人們在隧道的內(nèi)壁上安裝龍骨，隨行的工作人員介紹說，將來，搪瓷護板就安裝在龍骨上面?！褒埞鞘峭ㄟ^螺絲固定在隧道內(nèi)壁上的?！笔┕と藛T說，將來白色的搪瓷護板與藍色的隧道頂部相呼應，形成特別清新的裝修風格。護板除了具有裝飾作用外，對隧道的內(nèi)壁也是一種保護。據(jù)介紹，在隧道的土建工程中，隧道內(nèi)壁都經(jīng)過了特殊處理，里面包括防水層和鋼筋混凝土等。

　　路面 鋪上層新型瀝青

　　隧道內(nèi)部施工的另一個主要工程就是路面的鋪設。隧道路面的基層是混凝土，然后再在上面鋪設12厘米厚的瀝青。工人們先要用打磨機將混凝土面層打磨一遍，除去面層上的水泥層，然后再在混凝土面層上刷上一層乳化瀝青。在刷完乳化瀝青后，經(jīng)過一段時間的保養(yǎng)，就可以進行瀝青攤鋪了，記者在隧道內(nèi)見到了大型的攤鋪機。據(jù)介紹，隧道內(nèi)的瀝青是由市政材料廠研制的一種新型瀝青。

　　據(jù)了解，接線工程主隧需要鋪設瀝青3300米，采用的是專門研制的新型溫拌阻燃瀝青。隧道內(nèi)空間狹小、通風條件差，鋪設一般瀝青混合料時會排放出大量煙氣，污染環(huán)境；發(fā)生交通事故時，瀝青路面燃燒產(chǎn)生的煙霧難以消散，影響救援。而使用專門研制的新型溫拌阻燃瀝青能夠大幅降低鋪設時的溫度，實現(xiàn)隧道無煙化施工，發(fā)生交通事故時，阻燃材料能使路面不受火燒影響，減少火災損失。海底隧道地面鋪裝**展開