中緬油氣管道工程地質(zhì)災害防治側記
5月12日,汶川大地震三周年。在那場特大地震中,所有進川公路和鐵路中斷,蘭成渝成品油管道成為支援抗震救災的“生命線”。
今年3月,緬甸和我國云南盈江相繼發(fā)生強烈地震,中緬油氣管道的**引人關注。人們擔心:在地震多發(fā)帶上修建管道,地質(zhì)災害會不會成為中緬油氣管道的軟肋?
5月16日,記者從管道建設項目經(jīng)理部獲悉:為確保中緬油氣管道全生命周期**,中國石油正采取央地聯(lián)動、行業(yè)聯(lián)動、產(chǎn)學研聯(lián)動和企業(yè)事業(yè)聯(lián)動等一系列措施,利用現(xiàn)代高科技設施建立監(jiān)測警示系統(tǒng),堅持群測群防和公益事業(yè)相結合,直面中緬油氣管道所經(jīng)地區(qū)的***地質(zhì)地貌難題,全力加快推進地質(zhì)災害防治工作。
從長遠和大處著眼,**推進地質(zhì)災害防治工作
中緬油氣管道對保證我國油氣供應**具有重要的作用。然而,這條管道所經(jīng)地區(qū)地質(zhì)地貌極其復雜,除了連綿不斷的高山峽谷之外,還有眾多河流。熱帶亞熱帶的多雨型季節(jié),讓這些地段成為經(jīng)常遭受洪水和泥石流災害侵襲的地區(qū)。
更具威脅和風險的是,中緬油氣管道所經(jīng)地區(qū)的地質(zhì)情況世界罕見。這里地處印度洋板塊和亞歐板塊的接合處,地殼活動劇烈,沿線地質(zhì)環(huán)境復雜,地質(zhì)災害類型眾多,地震災害頻發(fā)。有資料表明,1976年以來,包括唐山大地震和汶川大地震在內(nèi),國內(nèi)發(fā)生6級以上大地震約56次,云南地區(qū)就有15次,超過國內(nèi)總數(shù)的1/5。
這是一個經(jīng)過國內(nèi)外專家學者大量實地調(diào)查后得出的結論:中緬油氣管道是我國也是世界管道建設史上難度*大的項目之一,有眾多***難題需要攻克。
國內(nèi)外沒有在如此復雜地質(zhì)條件下建設管道的標準和可資借鑒的經(jīng)驗。對中國石油管道建設者來說,這是一次全新的開始。
從中緬油氣管道項目提上議事日程之初,地質(zhì)災害防治就成為管道建設的一大前提要件。2006年11月,中緬油氣管道項目可行性研究**啟動以來,地質(zhì)災害防治就伴隨著中緬油氣管道前期工作的始終。
對于包括地震在內(nèi)對管道破壞力極強,而又不能準確預測的自然災害,是不能報有絲毫僥幸心理的。早在2007年7月27日,由云南南方地勘工程總公司承攬的《中緬油氣管道工程(云南段)地質(zhì)災害危險性評估報告》就通過專家評審。云南省與中國地質(zhì)科學院地質(zhì)力學研究所攜手進行36天野外調(diào)查,歷時近4個月實地勘測,編制了云南段地質(zhì)災害危險性評估報告,為中緬油氣管道建設提供了重要的地震防災依據(jù)。
特別是由中國石油管道建設項目經(jīng)理部立項,中國石油天然氣管道工程有限公司和中國地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測院地質(zhì)災害防治中心聯(lián)手實施的《中緬油氣管道工程(國內(nèi)段)地質(zhì)災害防治應用研究》課題,經(jīng)過大量現(xiàn)場調(diào)查,僅云南段就確定需要現(xiàn)場核實的地質(zhì)災害點158處。同時,相關研究技術要求經(jīng)過國土資源部、中國地質(zhì)大學和北京交通大學等地質(zhì)災害防治領域的專家審查,并進行了修改完善。
這個課題的立項和研究目的非常明確:依托中緬管道,查清復雜地質(zhì)條件地質(zhì)災害發(fā)育規(guī)律,針對滑坡、崩塌、泥石流、巖溶塌陷、采空區(qū)塌陷和不穩(wěn)定斜坡等典型地質(zhì)災害,研究適合于管道工程的防治措施,為管道設計、施工和運行管理全生命周期各個階段有針對性地部署地質(zhì)災害防治工作提供指導性意見,用科研指導實踐,使地質(zhì)災害對管道工程的危害降到*低。
管道建設項目經(jīng)理部副總經(jīng)理、《中緬油氣管道工程(國內(nèi)段)地質(zhì)災害防治應用研究》項目經(jīng)理陳向新告訴記者,他們將通過中緬油氣管道地質(zhì)防災的研究和實施,形成中國石油系統(tǒng)內(nèi)管道工程地質(zhì)災害防治系統(tǒng)知識體系和標準,培養(yǎng)地質(zhì)災害防治方面的專家人才,為我國今后管道工程建設提供這方面的技術支持。
中緬油氣管道工程地質(zhì)災害防治側記 從科技和細節(jié)著手,全力提升群測群防能力
“提高地質(zhì)災害防治能力,監(jiān)測避讓,群測群防”是中緬油氣管道工程建設和運行的指導思想。這在已經(jīng)開展和將要實施的工程中得到很好體現(xiàn)。
實際上,中國石油在長期的管道建設中,地質(zhì)災害防治始終是管道建設*基本的基礎工作,并積累了大量的成熟技術支撐和工程建設經(jīng)驗。這方面,蘭成渝成品油管道經(jīng)受住汶川大地震的考驗就是一個*好例證。
具體到中緬油氣管道,在沿襲過去成熟技術和成功經(jīng)驗的基礎上,中國石油將采取由國家和各級地方防災專業(yè)隊伍與項目建設單位合署辦公、環(huán)保水保由地方專業(yè)職能部門監(jiān)理、把水土保持與地質(zhì)防災相結合、在管道沿線建立高科技監(jiān)測預警系統(tǒng)并作為公益事業(yè)等措施推進地質(zhì)防災避險工作。這在中國石油管道建設史上尚屬**。
在工程建設中,采取國家和地方地質(zhì)災害防治專業(yè)人士與項目建設合署辦公,一方面要通過身貼身不間斷跟進,邊監(jiān)測、邊預警、邊治理、邊防范,確保工程建設和參建人員的**;另一方面,要通過地質(zhì)防災工作和設施在管道建設過程中的無縫隙落實,為確保管道運行**和沿線百姓的生命財產(chǎn)**打好“前哨戰(zhàn)”。
作為現(xiàn)代高科技監(jiān)測儀器,地表移位監(jiān)測、裂縫監(jiān)測和自動雨量站,以及相應的數(shù)據(jù)系統(tǒng),將**應用到中緬油氣管道的監(jiān)督報警系統(tǒng)中。特別是由30套雨量站構成的監(jiān)測系統(tǒng),能夠對前20天、當天和后3天的降雨進行預測,預警模型將綜合各種數(shù)據(jù)提出風險警報,以便采取措施,提高管道**保險系數(shù)。
在工程建設中,中國石油除了要與國家有關部門合作,還要與鐵路、公路等建設單位,以及與管道沿線各級地方地質(zhì)、水文、氣象、環(huán)保等部門合作,群測群防,確保把風險降到*低。
中國地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測院地質(zhì)災害防治室主任顏宇森從事長輸管道地質(zhì)災害防治已有11年時間。包括西氣東輸一線、西氣東輸二線和中俄原油管道等項目在內(nèi),他歷經(jīng)了我國5萬多公里管道工程建設。對于中緬油氣管道地質(zhì)災害防治工作,顏宇森的*大感受是中國石油將其提高到了一個****的高度。
顏宇森相信,這些工作的開展和落實,將為中緬油氣管道地質(zhì)災害防治打下堅實基礎,對防災減災起到?jīng)Q定性作用。
中緬油氣管道工程前期工作已進入收尾階段,**開工在即。也許可以這樣說,這只是萬里長征的**步,今后的路還長。管道建設項目經(jīng)理部中緬項目部經(jīng)理王衡岳堅定地告訴記者:“我們將以科學的態(tài)度、精心的施工、百倍的努力和頑強的拼搏,把中緬油氣管道建設成為**精品樣板工程?!?!--function: content() parse end 0ms cost! -->