LED驅(qū)動電源選擇的方法

當(dāng)前LED燈的故障主要在電源，所以主要就是要解決電源問題。由于目前LED電源還缺乏強(qiáng)制性的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，市面上的電源各自為政，單路、多路、尺寸不一，難以替換。

智能控制是LED燈具的優(yōu)勢之一，而電源是智能控制的關(guān)鍵。

智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上條件*成熟效果*明顯，智能控制能在不同時間段、根據(jù)道路車流密度來實(shí)現(xiàn)燈具功率的無級控制，既滿足應(yīng)用要求，又實(shí)現(xiàn)巨大的節(jié)能效果，可以為公路主管單位節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。在隧道照明上的應(yīng)用不但可以節(jié)能，還可以按照隧道外的亮度情況自動調(diào)節(jié)隧道出入口亮度，給司機(jī)提供一個視覺過度階段，以保證駕駛**。

散熱和防護(hù)是電源故障的主要外部因素。

不僅電源本身會發(fā)熱，燈具也會發(fā)熱，這兩種熱源如何合理的散發(fā)出去是燈具設(shè)計(jì)工程師必須考慮的問題，一定要防止熱量的過度集中，形成熱島效應(yīng)，影響電源壽命。采用分離式電源方案是一個好的選擇。

放棄大功率、超大功率，選擇較高穩(wěn)定性的中小功率電源。

因?yàn)楣β试酱?，發(fā)熱量越大，里面的零部件也越緊湊，不利于散熱，而溫度正是電源發(fā)生故障的罪魁禍?zhǔn)住Ｔ僬?，小功率電源相對來說發(fā)展的較為成熟，穩(wěn)定性和成本方面都有優(yōu)勢。其實(shí)很多大功率電源方案都沒有經(jīng)過時間驗(yàn)證及實(shí)踐證明，都是匆匆上馬的項(xiàng)目，都是實(shí)驗(yàn)性的產(chǎn)品，因此故障層出不窮。相比之下中小功率電源因發(fā)展較早，技術(shù)方案要成熟的多。

模塊化設(shè)計(jì)。

模塊化設(shè)計(jì)已經(jīng)成為當(dāng)今的潮流，必須在模塊電源一體化上想辦法，如果電源能用插拔的方式解決維護(hù)問題，一定會受到用戶的歡迎，同時還需建立接口標(biāo)準(zhǔn)化，讓不同廠家的LED燈電源能夠通用。

防護(hù)性能。

防護(hù)問題也很重要，水分的滲透可能引起電源的短路，外殼上的沙塵會影響電源的散熱，暴曬則容易引起高溫和電線及其他元器件的老化，從實(shí)際使用中的經(jīng)驗(yàn)來看，旋轉(zhuǎn)接線插頭的故障率較高，多數(shù)為漏水造成故障。